مركبة نقل كتل الصلب الساخنة

مركبة نقل معزولة لقضبان الصلب المقاومة للحرارة العالية: تحليل شامل للاستخدامات والمزايا

1. الاستخدامات الأساسية
مركبة النقل المعزولة لنقل سبائك الصلب ذات درجة الحرارة العالية هي معدات نقل متخصصة لمصانع الصلب. يُستخدم بشكل رئيسي في عملية النقل الساخن والشحن الساخن للسبائك الحمراء الساخنة، حيث يُنقل بسرعة وأمان سبائك الصلب المصبوبة حديثًا ذات درجة الحرارة العالية (عادةً ما تتراوح بين 800-1200 درجة مئوية). ° ج) من مصنع الصلب إلى مطحنة الدرفلة الساخنة أو ورش المعالجة الأخرى مع الحفاظ على العزل. هذا يتيح الإنتاج المستمر مع "عدم الحاجة إلى تبريد أو الحاجة إلى تبريد ضئيل."

سيناريوهات تطبيق محددة:
مصنع الصلب → مطحنة الدرفلة الساخنة: السيناريو الأساسي للتطبيق، تقليل استهلاك الطاقة الناتج عن تبريد وإعادة تسخين البيليهات.
النقل بين المصانع المختلفة: معالجة مشاكل مطابقة القدرات وتنسيق إيقاع الإنتاج
- وسائل نقل مخصصة لأنواع الفولاذ الخاصة: وسائل نقل مخصصة لسبائك الفولاذ عالية الجودة الحساسة لدرجات الحرارة.
التخزين المؤقت المعزول أثناء التوقفات القصيرة: التخزين المؤقت المعزول أثناء التوقفات القصيرة، مثل تغييرات لفائف الصلب.

مقدمة عن المعدات

صندوق العزل:صندوق العزل هو جزء أساسي من المعدات بأكملها، ويشمل بشكل رئيسي

  (1) صندوق عزل حراري؛ (2) البيليت الساخن؛ (3) تكوين دعامة البيليت. يتكون صندوق العزل من صندوق ثابت في كلا الطرفين، وصندوق علوي بغطاء، وصندوق جانبي، ويتم تحديد حجمه وجودة تصنيعه وفقًا لمواصفات البيليه المختلفة التي ينقلها مصنع الصلب. الهيكل الخارجي للصندوق مصنوع من أنابيب فولاذية عالية الجودة كهيكل داخلي، والجزء الداخلي مُغطى بمواد عازلة مقاومة لدرجات الحرارة العالية، وتتميز بتأثير عزل حراري جيد وسهولة في التعبئة، مع سماكة فعالة تتراوح بين 100-150 ملم، مما يهدف إلى منع جميع الجسور الحرارية وتشكيل هيكل عازل حراري مغلق تمامًا.

في الوقت نفسه، ولتحسين تأثير العزل وتقليل فقدان الحرارة، تعتمد تركيبات مادة العزل على هيكل مدمج، مما يقلل من الجسر الحراري. نظرًا لتنوع أدوات تحميل وتفريغ البيليهات في كل مصنع فولاذي، وللتكيف مع متطلبات تحميل وتفريغ البيليهات في كل مصنع، تم تصميم صندوق العزل على شكل قابل للطي والفتح، ويتميز بجسم عازل حراري مغلق عند الإغلاق، ويمكن فتح الغطاء العلوي ولوح القسم الجانبي بالكامل عند الفتح والإغلاق، ويقعان أسفل مستوى العارضة العلوية للشبه مقطورة (الإطار)، مما يوسع مساحة تحميل وتفريغ البيليهات، وفي الوقت نفسه يوسع مجال رؤية عمال تحميل وتفريغ البيليهات، مما يجعل عملية التحميل والتفريغ مريحة.

آلية الفتح والإغلاق الأوتوماتيكية: تتكون من آلية رباعية الوصلات، ونظام تشغيل هيدروليكي، وغيرها. التصميم الفريد والمسافة الفاصلة المعقولة تضمن أن تكون عملية الفتح والإغلاق متزامنة ولا يوجد أي انحشار. يمكنه ضمان عدم تعطله بسبب التشوه الحراري. يحتوي النظام الهيدروليكي على وظيفة القفل الذاتي لضمان عدم انزلاق آلية الفتح والإغلاق للحاضنة من تلقاء نفسها عند توقفها في أي مكان أثناء عملية الفتح والإغلاق، أو لمنع آلية الفتح والإغلاق من التسارع بعد تجاوز مركز الثقل أثناء الفتح. مع حماية من التحميل الزائد للنظام. الكهرباء: يتكون النظام الكهربائي من الأسلاك الكهربائية، البطارية، صندوق التحكم في فتح وإغلاق الحاضنة، جهاز التحكم عن بعد، شاشة العرض العكسية، الكاميرا، المصباح الخلفي، وجهاز الإنذار الصوتي والضوئي. يمكن تحقيق التحكم السلكي واللاسلكي.

ميزات المعدات:

1. من خلال نظام إقلاع القوة الرئيسي للمركبة، يتم تشغيل النظام الهيدروليكي، مما يحسن كفاءة المركبة الرئيسية ويقلل من استهلاك الوقود.

2. الفتح والإغلاق الهيدروليكي لصندوق العزل الحراري يحقق التحكم الآلي ويمكن تشغيله عن بُعد من داخل السيارة.

3. يتميز الحاضن العازل بتأثير عزل جيد، فعندما تكون درجة الحرارة داخل العربة أكثر من 1000 درجة، تكون درجة حرارة السطح الخارجي للعربة أكثر من 30 درجة لضمان سلامة القيادة. يتم تخزين الكتلة الساخنة في الصندوق لمدة ساعة واحدة وتبقى درجة حرارة السطح شبه ثابتة.

4. التصميم الهيكلي الفريد يضمن عدم سقوط مادة العزل.

5. آمن وصديق للبيئة، يتم نقل قضيب الفولاذ الأحمر في عربة عزل حراري مغلقة، مما يمنع تأثير درجات الحرارة العالية على البيئة أثناء النقل ويحمي الأشجار والبيئة المحيطة بشكل فعال. ضمان سلامة الموظفين؛

6. توفير الطاقة، تقليل الاستهلاك، والفوائد الاقتصادية: أثناء النقل، يكون السبيكة الحمراء في عربة عزل حراري مغلقة، مما يقلل من فقدان الحرارة، ويرفع درجة حرارة الفرن للسبيكة، ويتجنب أو يقلل من الطاقة والوقت المطلوبين للتسخين الثانوي، ويحسن الفوائد الاقتصادية بشكل كبير.

  7. يمكنه التكيف مع أنواع مختلفة من المواد الخام.