شاحنة صهريج النفط
بفضل تخصصها وعمليتها، تتمتع شاحنة نقل النفط بمزايا لا يمكن الاستغناء عنها في مجال نقل النفط.
2. يتميز بأداء أمان ممتاز. المركبة بأكملها مزودة بعدة أجهزة حماية أمنية، بما في ذلك صمامات إغلاق طارئة في كلا طرفي الخزان، وشريط موصل للكهرباء الساكنة يمكنه القضاء على الكهرباء الساكنة، ومقاييس ضغط ومقاييس مستوى السوائل التي تراقب ظروف العمل داخل الخزان في الوقت الفعلي.
3. سهل التشغيل ومتين. يعتمد الخزان على تقنية التشكيل المتكاملة ذات اللحامات القليلة والختم القوي. إنه مزود بنظام مضخة زيت احترافي، يمكنه تحقيق التعبئة الذاتية، والضخ الذاتي، وتصريف الزيت بالجاذبية، كما أن التشغيل بسيط. في الوقت نفسه، الخزان معالج ضد التآكل، ويتمتع بعمر خدمة طويل ومناسب لمختلف ظروف الطرق المعقدة.
شاحنة نقل النفط، والمعروفة أيضًا بشاحنة التزود بالوقود المتنقلة أو شاحنة تحميل النفط، هي مركبة خاصة تُستخدم خصيصًا لنقل الوقود السائل أو الغازي. يُستخدم على نطاق واسع في الصناعات الرئيسية مثل البترول والصناعات الكيميائية والطاقة، ويُعتبر وسيلة لا غنى عنها لنقل البضائع الخطرة في نظام الخدمات اللوجستية الحديث.
2. يتكون الهيكل الأساسي لشاحنة نقل النفط بشكل رئيسي من ثلاثة أجزاء: الهيكل السفلي، الخزان، والنظام الخاص. تتعاون جميع الأجزاء معًا لضمان سلامة وكفاءة النقل. باعتبارها القاعدة الأساسية، تعتمد الهيكلة على هيكل خاص من علامات تجارية معروفة مثل دونغفنغ، جيفانغ وأومان. شكل القيادة مقسم إلى 4×2، 6×2، 6×4، إلخ. تتراوح قوة المحرك بين 290 و350 حصانًا، ويتم تعديل قاعدة العجلات وفقًا لحجم السيارة لضمان استقرار القيادة وقدرة التحمل. الخزان هو المكون الأساسي الذي يحمل العبء، وعادة ما يكون مصممًا بشكل بيضاوي أو أسطواني. المواد المصنوعة منها هي بشكل رئيسي الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم. من بينها، يتميز الفولاذ الكربوني بتكلفة معتدلة وسهولة الصيانة، مما يجعله مناسبًا لنقل النفط التقليدي؛ الفولاذ المقاوم للصدأ مقاوم للتآكل، ومناسب لنقل الزيوت الغذائية أو الزيوت المسببة للتآكل؛ سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل، وهي الخيار الأول لشاحنات نقل النفط الحديثة عالية الجودة. الجزء الداخلي من الخزان مزود بعدة فواصل معززة مضادة للأمواج، مما يقلل من تأثير الزيت أثناء القيادة ويعزز صلابة الخزان. في الوقت نفسه، يمكن تقسيمها إلى مستودع واحد أو عدة مستودعات حسب الاحتياجات لتحقيق النقل المنفصل لمختلف الزيوت. يشمل النظام الخاص وحدة نقل الطاقة، ونظام مضخة الزيت، ونظام التحكم في خطوط الأنابيب، وجهاز الأمان. وصلة نقل الطاقة تربط بين المحرك ومضخة الزيت لتوفير الطاقة لمضخة الزيت؛ يعتمد نظام مضخة الزيت على مضخة تروسية أو مضخة طرد مركزي، ويمكن أن تصل سرعة التفريغ إلى 1000-3000 لتر/دقيقة، مما يلبي احتياجات التفريغ في مختلف سيناريوهات النقل. يتكون نظام التحكم في خطوط الأنابيب من صمام كروي ثلاثي الاتجاهات بأربعة أوضاع، وصمام كروي ثنائي الاتجاه، وشاشة فلترة، وغيرها. مع العلم بعملية تحميل وتفريغ وتبديل الزيت؛ بالإضافة إلى صمام الإغلاق الطارئ وحزام التأريض الثابت، يتضمن جهاز الأمان أيضًا صمام التنفس، ومسبار منع التدفق الزائد، وطفاية حريق، وغيرها. لضمان سلامة النقل بشكل كامل.
3. تختلف المعايير التقنية لشاحنات صهاريج النفط حسب حجم وغرض المركبة، والمعايير الأساسية هي كالتالي: من حيث الحجم، فإن الحجم الفعلي لشاحنات صهاريج النفط الصغيرة يتراوح بين 5-15 مترًا مكعبًا، وللشاحنات متوسطة الحجم بين 15-30 مترًا مكعبًا، وللشاحنات الكبيرة ذات المقطورة شبه المقطورة بين 30-50 مترًا مكعبًا، وبعض الشاحنات الكبيرة ذات المقطورة شبه المقطورة يمكن أن تصل إلى 60 مترًا مكعبًا. من حيث ضغط التصميم، فإن شاحنات الصهاريج ذات الضغط الجوي تبلغ -0. 5~3 كيلو باسكال، ويمكن لشاحنات خزانات الضغط أن تصل إلى 0. 4~2 ميجا باسكال؛ من حيث الحجم والوزن، يبلغ طول السيارة الواحدة 9000~13000 ملم، والعرض 2500 ملم، والارتفاع 3000~3500 ملم، والوزن الفارغ 8000~15000 كجم، ويمكن أن تصل الكتلة عند التحميل الكامل إلى 16000~49000 كجم (وفقًا للمعايير الصينية). نطاق التكيف مع الكثافة المتوسطة هو 700-1000 كجم/م³، ويمكن تعديله وفقًا لنوع الزيت المنقول؛ تنقسم طريقة التفريغ إلى نوع التفريغ بالجاذبية ونوع التفريغ بالطاقة، وتبلغ أقطار الأنابيب الشائعة DN50 وDN80، مما يلبي احتياجات سرعات التفريغ المختلفة.
