Un camion-citerne de pétrole

1. Un camion-citerne est un véhicule spécial conçu pour transporter des produits pétroliers tels que l'essence, le diesel et le kérosène, et pour ravitailler sur place des équipements mobiles comme les véhicules d'ingénierie, les machines agricoles et les navires. Il est principalement composé d'un châssis, d'un réservoir, d'un système de prise de force, d'un dispositif de pompage, d'un réseau de canalisations et de dispositifs de protection de sécurité. Largement utilisé dans les stations-service, les parcs logistiques, les chantiers de construction, les aéroports, les mines et autres environnements, il possède une double fonction de transport et de ravitaillement sur place, capable d'effectuer des opérations telles que l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, la distribution de plusieurs types d'huile et le dosage précis.

2. La conception du réservoir de grande capacité (généralement de 5 à 30 mètres cubes) permet un volume de transport important en un seul trajet, réduisant ainsi la fréquence des trajets aller-retour ; équipé d'une pompe à huile antidéflagrante et d'un système de dosage, débit de ravitaillement stable (précision jusqu'à ±1%), répondant aux besoins de ravitaillement à haute fréquence

3. Le réservoir peut être fabriqué en acier au carbone ou en alliage d'aluminium. Le réservoir en alliage d'aluminium est environ 40 % plus léger que l'acier au carbone, ce qui réduit la consommation de carburant et améliore la résistance à la corrosion ; la carrosserie du véhicule est peinte avec une peinture métallique à base d'eau, offrant une résistance à la corrosion allant jusqu'à 10 ans.