Самоходный транспортер горячего металла
Гибкий и мобильный с высокой адаптивностью.
Эффективный, энергосберегающий, снижающий затраты и повышающий эффективность.
Безопасно, надежно, интеллектуально и удобно.
4. Высокая степень настройки и широкая применимость.
1.Самоходный транспортер горячего металла является основным специализированным транспортным оборудованием в металлургической промышленности.Разработан специально для безрельсового транспортирования высокотемпературного горячего металла (обычно до 1600 градусов). ℃ Он широко используется в процессе транспортировки горячего металла между доменными печами и конвертерами, электрическими печами и машинами для литья чугуна, и является ключевым оборудованием для реализации процесса "от ковша до конца" в производстве чугуна и стали.В отличие от традиционных рельсовых тележек для горячего металла и тяговых тележек для горячего металла, эта модель обладает способностью к самостоятельному передвижению, не зависит от тяги локомотива, может гибко адаптироваться к рабочим условиям, таким как сложные участки и узкие проходы на металлургических заводах, с грузоподъемностью от 80 до 450 тонн.Его можно гибко настроить в соответствии с потребностями в повышении производственной мощности металлургических предприятий, адаптировать к требованиям транспортировки горячего металла из доменных печей различного масштаба, а также способствовать эффективному соединению и интеллектуальной модернизации процесса производства железа и стали.
2. Он может быть адаптирован к различным моделям с разными грузоподъемностями, типами топлива (дизельное, электрическое) и режимами управления в соответствии с конкретными потребностями металлургических предприятий. Грузоподъемность варьируется от 80 до 450 тонн, при этом модель с грузоподъемностью 425 тонн устанавливает мировой рекорд, а модель с грузоподъемностью 380 тонн является самой большой в Азии. Он может использоваться не только на отечественных металлургических заводах, но также экспортируется в такие страны, как Индия, адаптируясь к потребностям различных регионов и процессов в производстве чугуна и стали. Он может осуществлять передачу горячего металла в различных сценариях, например, из доменной печи в конвертерную и электрическую печи, помогая металлургической отрасли достичь низкоуглеродного, экологичного и модернизированного развития.
3. Эта модель в основном используется на этапе транспортировки горячего металла на металлургических предприятиях, охватывая различные сценарии, такие как переход от доменной печи к конвертеру, электрической печи и литейной машины для производства чугуна, обеспечивая процесс плавки "от ковша до конца" и значительно повышая эффективность транспортировки.
