Шлаковозный грузовик

1.Шлаковозный тележный грузовик — это специальное транспортное оборудование, разработанное специально для металлургической промышленности.Его основная функция — транспортировка высокотемпературного стального шлака (жидкость с температурой до примерно 1500 градусов). ℃ ) и шлакоотсосы на металлургических заводах, соединяющие этапы удаления шлака из печей для производства стали и обработки стального шлака (горячая выгрузка, водяное охлаждение, воздушное охлаждение и т.д.). ).Это ключевое оборудование в цепочке металлургической логистики.Учитывая требования к тяжелым нагрузкам, высоким температурам и сложным условиям работы, транспортное средство прошло специальную оптимизацию конструкции и технологические инновации, что позволяет осуществлять безопасную, эффективную и экологически чистую транспортировку стального шлака.Он подходит для производственных потребностей металлургических заводов различных масштабов, охватывая различные нагрузки в диапазоне от 35 до 266 тонн.Он не только способен справляться с традиционной транспортировкой стального шлака, но и подходит для тяжелых операций на сверхкрупных металлургических заводах, способствуя переходу сталелитейной промышленности к экологичности и интеллектуальным технологиям.

2. Рама изготовлена из высококачественной углеродистой стали, спроектированной с использованием метода конечных элементов, с применением технологии производства судовых профилей и технологии шиповых соединений. Ключевые сварные швы проверяются методом неразрушающего контроля для обеспечения жесткости и устойчивости при высоких нагрузках. основная балка имеет коробчатую конструкцию, отличающуюся высокой прочностью и малым весом, а центральная часть основного подшипника выполнена в виде углубления, что снижает общую высоту автомобиля и улучшает устойчивость при движении; Шины представляют собой специальные усиленные шины для металлургических заводов, которые отличаются износостойкостью, устойчивостью к проколам, имеют длительный срок службы и подходят для работы в условиях высоких температур и обилия мусора.

3. Некоторые модели оснащены системой динамического взвешивания, которая позволяет в режиме реального времени контролировать вес шлакового ковша и отображать его цифровым образом на панели приборов, чтобы избежать повреждения транспортного средства или несчастных случаев, вызванных перегрузкой. он инновационно связывает транспортное оборудование с системой управления металлургией, обеспечивая беспрепятственное взаимодействие между планированием работы транспортных средств и планированием металлургических процессов, обеспечивая мгновенную обратную связь по данным работы транспортных средств, повышая коэффициент использования оборудования и улучшая способность реагировать на чрезвычайные ситуации; Работа привода, рулевого управления и торможения осуществляется с использованием электро-гидравлического пропорционального управления, что позволяет легко реализовать согласование мощности, а также имеет функцию диагностики неисправностей, что снижает сложность технического обслуживания.

4. Это в основном применяется для операций по транспортировке стального шлака на металлургических заводах и в сталелитейных предприятиях, включая транспортировку шлака из печи для производства стали после его сброса в шлакоотделительную установку, оборотную транспортировку шлаковых ковшей и транспортировку материалов в процессе переработки стального шлака. Он может адаптироваться к различным процессам обработки стального шлака, таким как горячее выдерживание, водное охлаждение, воздушное охлаждение и барабанный метод. Он может не только удовлетворить традиционные транспортные потребности малых и средних металлургических предприятий, но и справиться с задачами тяжелой и непрерывной работы крупных и сверхкрупных металлургических заводов. В то же время, оно может обеспечить бесшовное взаимодействие с системой управления металлургией в соответствии с условиями работы на месте, повысить общую эффективность металлургической логистики и помочь сталелитейной отрасли достичь нулевых выбросов углекислого газа и интеллектуальной модернизации.